據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計,2012年,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到1927.18萬(wàn)輛和1930.64萬(wàn)輛,同比分別增長(cháng)4.63%和4.33%,汽車(chē)工業(yè)硅橡膠的用量約達2.0萬(wàn)t。根據觀(guān)研天下的最新研究,增加有機硅材料在汽車(chē)零部件方面的用量,可以大幅度提高汽車(chē)的安全性能,因此,汽車(chē)產(chǎn)量和單車(chē)用量水平的提高都將推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)對硅橡膠需求的增加。國家鼓勵自主品牌的汽車(chē)發(fā)展,關(guān)鍵汽車(chē)零部件實(shí)現自主化,《2012年度黨政機關(guān)公務(wù)用車(chē)選用車(chē)型目錄(征求意見(jiàn)稿)》為自主品牌擴大在政府采購的市場(chǎng)份額,為改變目前國內政府采購以合資品牌產(chǎn)品為主的局面提供了保障。促進(jìn)自主品牌發(fā)展,國產(chǎn)汽車(chē)業(yè)的繁榮將為汽車(chē)膠的應用提供有力保障。預測未來(lái)3年,我國室溫硫化硅橡膠在汽車(chē)行業(yè)將以年均20%增長(cháng)。

此外,硅橡膠是最重要的非石油基合成橡膠,約占非石油基合成橡膠消費量的98%。但因為石油價(jià)格的大幅上漲,同時(shí)我國在硅橡膠的關(guān)鍵原料有機硅單體的生產(chǎn)技術(shù)方面取得突破,有機硅單體的生產(chǎn)技術(shù)在2005年前被幾家跨國公司壟斷,但目前我國已發(fā)展成為全球有機硅單體第1大國,這2個(gè)方面原因使硅橡膠的價(jià)格從2011年起開(kāi)始低于石油基合成橡膠,僅約為大宗石油基橡膠的80%～90%,成為最廉價(jià)的合成橡膠,并開(kāi)始大規模替代石油基合成橡膠。這將極大拓展有機硅產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)空間,同時(shí)將帶動(dòng)硅油、硅烷偶聯(lián)劑和硅樹(shù)脂等其他有機硅產(chǎn)品的消費。